Блок аппаратуры системы «Ястреб-ѻ последние годы российский оборонно-промышленный комплекс уделяет повышенное внимание разработке систем радиоэлектронной борьбы, рассчитанных на борьбу с беспилотной авиацией. Прямо сейчас последние испытания проходит перспективная система постановки помех «Ястреб-С». Она должна подавлять различные радиоканалы связи противника, в т.ч. используемые спутниковыми системами.
Интеллектуальная РЭБПо имеющимся данным, разработкой изделий серии «Ястреб» занимается российское АО «НПП». Необходимую поддержку проектам оказывает Фонд перспективных исследований. До начала 2026 г. работы шли в закрытом режиме, но затем началась публикация информации.О существовании проекта «Ястреб 1.0» и его первых успехах впервые рассказали в конце января этого года. Компания-разработчик сообщила, что в течение ближайшего месяца опытное изделие пройдёт первые испытания. Основные результаты таких мероприятий ожидались до конца весны.26 сентября агентство ТАСС опубликовало новые заявления руководства АО «НПП». Сообщается, что сейчас комплекс РЭБ «Ястреб 1.0» находится на завершающем этапе испытаний. За прошедшие месяцы удалось установить все основные характеристики и возможности изделия. С учётом опыта испытаний были внесены изменения в аппаратную и программную часть комплекса.Согласно плану испытаний, уже в ноябре этого года «Ястреб 1.0» будет передан российской армии. На базе неназванной части или подразделения пройдут войсковые испытания. Вероятно, эти мероприятия будут организованы в зоне проведения Спецоперации — это позволит получить наилучшие результаты.7 октября издание «Известия» раскрыло новые подробности проекта, текущих работ и планов. Так, сообщается, что на базе комплекса «Ястреб 1.0» создана более сложная система РЭБ «Ястреб-С». В неё включено несколько дополнительных устройств и блоков разного назначения. За счёт таких изменений удалось повысить основные характеристики, а также получить новые рабочие возможности.«Ястреб-С» на автомобилеКак и базовый комплекс, система «Ястреб-С» предназначается, в первую очередь, для противодействия беспилотной авиации. Она должна в автоматическом режиме выявлять радиоканалы связи БПЛА противника и подавлять их помехами. Важнейшее нововведение проекта «Ястреб» — возможность работы по радиоканалам спутниковых систем связи, таких как Starlink.Программно-аппаратный комплексПо понятным причинам, организация-разработчик не спешит раскрывать всю информацию о комплексах и системах серии «Ястреб». Тем не менее, оно назвало основные параметры и возможности, а также показало ключевые агрегаты систем. Возможно, в будущем доступной информации станет больше.Как сообщают «Известия», система «Ястреб-С» с расширенными функциями состоит из двух основных компонентов. Это комплекс РЭБ «Ястреб 1.0» и совместимый с ним модуль переноса частоты. Изделие с литерами «1.0» может использоваться и самостоятельно, однако в этом случае сокращаются его рабочие возможности.Основой системы является модуль-излучатель. Он выполнен в виде коробчатого агрегата с радиопрозрачной крышкой. Внутри помещаются необходимые электронные компоненты и антенные устройства. При этом точный состав приборов, по понятным причинам, не раскрывается.Модуль может монтироваться на стационарных основаниях или на подходящей подвижной платформе. Например, в опубликованных материалах в качестве носителя «Ястреба» фигурирует автомобиль-внедорожник иностранного производства. Вне зависимости от способа размещения, модуль подключается к доступной системе энергоснабжения и соединяется с операторским пультом управления.При разработке комплекса «Ястреб 1.0» было решено не использовать традиционную архитектуру подобных систем, построенную на генераторах помех. Используются другие принципы построения комплекса. Какие именно, не уточняется, но ранее упоминалось, что они позволили избавиться от «батареи» антенн, рассчитанных на разные диапазоны частот.Комплекс «Ястреб 1.0» в автоматическом режиме сканирует эфир в полосе частот от 100 МГц до 6 ГГц. Для системы «Ястреб-С» заявлен более широкий рабочий диапазон — от 100 МГц до 15 ГГц. Аппаратура выявляет каналы связи разного рода, определяет их частоту и другие параметры. Предусмотрены меры, направленные на противодействие псевдослучайной перестройке частот.Основной режим работы комплекса и системы «Ястреб» — подавление выявленных каналов помехами необходимой частоты и мощности. БПЛА должен терять связь с оператором и терять боеспособность либо переходить на другой режим работы.Система «Ястреб-С» может подавлять спутниковые системы связи. Каким образом решена эта задача, не уточняется ввиду особого значения таких технологий. Вероятно, неким образом организовано воздействие на направленные антенны абонентского терминала или спутника связи.«Ястреб-С» также имеет режим радиотехнической разведки и перехвата. Система может определять координаты источника радиосигнала. В некоторых ситуациях возможен перехват видео, передаваемого беспилотником оператору.Решённые задачиКомплекс РЭБ «Ястреб 1.0» и система «Ястреб-С» на его базе сейчас проходят полигонные испытания. В ближайшие недели они отправятся в армию для нового этапа тестирования, по итогам которого будут сделаны соответствующие выводы. Армия определит, нужны ли ей подобные изделия.Доступные данные о «Ястребах» уже позволяют понять, чем они могут заинтересовать потенциального заказчика. В целом речь идёт о современных системах радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы, рассчитанных, в первую очередь, на борьбу с беспилотной авиацией. При этом системы имеют несколько важных особенностей и достоинств, на которые нужно обратить внимание.Пульт управленияТак, «Ястреб» в обеих версиях представляет собой компактную систему небольшой массы. Её можно использовать с разными платформами, получая желаемый уровень мобильности. Также возможна установка на различных стационарных основаниях или сооружениях. Такие особенности делают комплекс достаточно гибким и удобным для развёртывания и применения.Для новой системы заявлены достаточно высокие технические характеристики. Названные рабочие диапазоны позволяют перекрыть все основные полосы, используемые радиосистемами БПЛА. При работе «Ястребов», беспилотник противника может терять связь с оператором или испытывать проблемы с навигацией.При этом наибольший интерес представляет возможность подавления спутниковой связи. Система такого рода Starlink в настоящее время активно используется украинскими вооружёнными формированиями для организации связи и передачи данных, а также при осуществлении беспилотных налётов. БПЛА оснащаются терминалами такой связи, за счёт чего улучшаются дальность применения, надёжность канала, устойчивость к помехам и т.д.Российская промышленность уже предложила несколько систем и комплексов, способных бороться со спутниковой связью беспилотников, в т.ч. новейший «Ястреб-С». Появление ряда подобных разработок указывает на большой интерес со стороны оборонно-промышленного комплекса, а также говорит о наличии соответствующих технологий и решений. При этом на текущем этапе речь идёт не только разработке новых систем, но и о запуске серийного производства с последующим развёртыванием техники в войсках.В ближайшее время определится будущее очередной подобной разработки. Вполне возможно, что комплекс «Ястреб 1.0» и система «Ястреб-С» покажут себя на испытаниях с лучшей стороны и заинтересуют Минобороны. В таком случае потенциал нашей ПВО дополнительно вырастет, а возможности вражеских БПЛА сократятся.
Расчёт стоимости отправки груза
