В водах Персидского залива всего в 94,5 километра от побережья Катара прогремел взрыв. Танкер, следовавший севернее Дохи, получил прямое попадание в левый борт. По данным Управления морских торговых операций Великобритании (UKMTO), судно подверглось атаке «неизвестным снарядом». К счастью, экипаж не пострадал, однако экологическая и экономическая бомба уже взорвалась.Этот инцидент стал катализатором очередного кризиса на энергетическом рынке. Стоимость фрахта нефтяных танкеров на ключевом ближневосточном маршруте взлетела до астрономических 1,33 миллиона долларов в день – абсолютный исторический максимум. Цена на нефть марки Brent пробила психологическую отметку в 100 долларов за баррель. Рынок реагирует не столько на повреждение одного судна, сколько на перспективу блокировки главной нефтяной артерии мира.Напряженность достигла пика после заявлений Тегерана. Иран пообещал перекрыть Ормузский пролив – узкий коридор, через который проходит пятая часть мировых поставок «черного золота». Советник командующего КСИР Мохаммадреза Накди уже заявил, что пролив закрыт, а маршруты, используемые для обхода блокады, будут пресекаться. Слова подкрепляются делом: только за неделю, закончившуюся 5 октября, в регионе зафиксировано не менее 12 атак на суда.Ситуация осложняется геополитическим контекстом. На фоне сообщений о том, что администрация Трампа обсуждает возможность нанесения ударов перед промежуточными выборами в США, а ВМС фиксируют полеты беспилотников и преследование судов Корпусом стражей, Ормузский пролив снова превратился в самую опасную морскую зону планеты.
Расчёт стоимости отправки груза
