С мая по октябрь 2026 года Россия и Украина наносили удары по инфраструктурным объектам друг друга, что затронуло экономику и логистику обеих стран. По словам профессора Чикагского университета Джона Миршаймера, после резкого усиления ударов по всей территории Украины был нанесён серьёзный ущерб инфраструктуре, связанной с военными нуждами и системой снабжения ВСУ, что, по его мнению, отразится на событиях на фронте. Эти же удары, подрывая украинскую экономику, усиливают её зависимость от помощи европейцев.
В связи с этим остаётся весьма существенным вопрос об эффективности и последствиях этих ударов, а также о росте внутренних издержек на ведение конфликта в обеих странах.Налёты БПЛА на Россию: график, использованный в материале.Порты, металлургия и экспортУдары наших ВКС по портам и металлургии дали ощутимый результат. В июле министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий заявлял об остановке судоходства в украинских портах на фоне массированных ударов ВС РФ. А ведь морские перевозки имеют огромное значение для украинского экспорта. Но полностью и навсегда движение не прекратилось: поступали сообщения о попытках прохода отдельных судов. Согласно сообщениям о боевых действиях, в ночь на 29 октября российские силы поразили украинский сухогруз, а 26 октября нанесли удар по судну, которое, как утверждалось, перевозило военный груз в акватории Чёрного моря.С конца сентября 2026 года состояние экономики и энергетики Украины резко ухудшилось. Financial Times сообщала об остановке трёх крупнейших металлургических предприятий, на которые, по приведённой изданием оценке, приходилось до 90% производства стали. В августе, по этим данным, экспорт металлов в долларовом выражении сократился на 48%.Экономика Украины в сентябре сократилась на 2,4%. Добавленная стоимость в транспортном секторе упала сразу на 20%, экспорт зерна сократился на 54%, до 574 тыс. тонн. Обострился кризис неплатежей. В третьем квартале компания Kernel, крупнейший экспортёр подсолнечного масла, сократила продажи на 48%, до 165 тыс. тонн. Аграрии не могут вывезти новый урожай на экспорт. Пшеница продаётся по 4500–5000 гривен за тонну при себестоимости 7000–8000 гривен, а семечки — по 11 000–13 000 гривен при себестоимости 13 000–16 000 гривен. В Харьковской области озимой пшеницей засеяно около 9% площадей по сравнению с прошлым годом.НБУ повысил учётную ставку до 16,5% и ожидает падения ВВП на 0,4%. Вместе с тем эта цифра на фоне конкретных последствий выглядит слишком оптимистичной.Энергетика и цифровая инфраструктура УкраиныНаши ВКС продолжают наносить удары по объектам критической инфраструктуры Киева, Днепропетровска, Харькова и других украинских городов. Планируемая доступность электроэнергии в Киеве опустилась до уровня 35%. Еженедельно фиксируется более 210 крупных инцидентов с отключением света в Киеве и 21 области. В пятницу, 30 октября, значительная часть Киева сидела без света с утра до вечера. В Киевской области Борисполь был без электричества свыше 12 часов. В Днепропетровске была поражена электроподстанция ПС-330 «Светлое», которая обеспечивала энергией предприятия военной промышленности. Введены жёсткие графики отключений света.Осенью удары наших ВКС стали затрагивать работу крупных центров обработки данных, что могло отражаться и на связанной с ними военной инфраструктуре. 11 сентября 2026 года сообщалось об ударе по дата-центру «Би-Мобайл» в Киеве, через шесть дней — по «Де Ново Дата-Центру». 23 сентября появились сообщения об ударах по NewTelco и United DC, 24 сентября — по телекоммуникационным центрам «Киевстар» и «Парковый». 27 сентября сообщалось о поражении центра обработки данных Vodafone в Киеве.Налёты БПЛА: что показывают цифрыВсё это так. Однако, несмотря на масштабное поражение объектов украинской инфраструктуры, поставки и применение противником беспилотников продолжаются. По одним только сообщениям об уничтоженных объектах нельзя установить, насколько сократились производство БПЛА, их подвоз и возможности для новых налётов.По данным министра обороны Андрея Белоусова, интенсивность налётов ВСУ в 2025 году выросла в 2,5 раза: в начале года ВСУ ежемесячно применяли около 1,5 тыс. БПЛА, а начиная с мая их число постепенно возросло до 3,7 тыс. С начала 2026 года число налётов также выросло в 2,5 раза — от 2037 в январе до 4,8–4,9 тыс. за неполный март. Число сбитых с 5 мая дронов ВСУ составило 7300. За июнь 2026 года — 11 900, а за июль — 21 760! По расчётам «Ъ», всего в августе над Россией сбили 18 200 беспилотников. По данным Сергея Собянина, в сторону Московского региона с 1 сентября по 5 октября было направлено почти 10 тыс. беспилотников.По данным Министерства обороны РФ, только за неделю с 3 по 9 октября 2026 года российские средства ПВО сбили 7389 БПЛА. По подсчётам автора на основе опубликованных сводок, с 1 по 31 октября над Россией зафиксировано около 16,1 тыс. украинских БПЛА. Эффект от ударов по инфраструктуре противника есть, но говорить о прекращении налётов пока не приходится. В авторских расчётах фигурирует снижение на 16% в августе и на 25% в октябре; для окончательного вывода эти показатели необходимо сверить с единой базой сравнения. Да, эффективность нашей ПВО высока, но даже успешные перехваты не проходят бесследно для экономики и повседневной жизни. Динамика отражена на графике ниже.Интенсивность налётов украинских БПЛА: данные, приведённые в статье.А как выглядит картина ежедневных атак? По приведённым сводкам, 29 октября ночная атака украинских БПЛА на Россию стала крупнейшей за рассматриваемый период: силы ПВО уничтожили 1214 БПЛА, а 30 октября — 1043. Похоже, противник не собирается «утихомириваться». А как же Абу-Даби? Динамика ежедневных атак ВСУ по открытым данным за октябрь приведена ниже.Динамика ежедневных атак БПЛА в октябре 2026 года.Зарубежное производство и поставки беспилотниковОдна из причин, по мнению автора, заключается в том, что наши ВКС наносят удары по местам сборки БПЛА на Украине, но часть производства и снабжения вынесена за её пределы. Минобороны РФ публиковало сведения о расположении зарубежных предприятий, связанных с украинскими беспилотными программами. В этих сообщениях назывались Лондон, Мюнхен, Прага и Рига, а также предприятия по изготовлению компонентов в Мадриде и Венеции. Филиалы украинских компаний, производящих дроны, по опубликованным данным, расположены в восьми странах Европы. Комплектующие поставляются также из Германии, Турции, Израиля, Испании, Италии и Чехии. Отсюда и постоянный спор о роли крупных транспортных узлов, в том числе Бескидского тоннеля и мостов через Днепр, в устойчивости украинского снабжения.По расчётам Олега Царёва, в августе ВС РФ запускали ежесуточно в среднем 166 дальнобойных БПЛА семейства «Герань», сбивая при этом 991 украинский беспилотник. В таком сопоставлении соотношение приблизилось к 1:6 против 1:4,4 в июле. Однако здесь сравниваются разные показатели — российские пуски и перехваты украинских аппаратов, — поэтому по ним нельзя напрямую судить об общем количестве запусков с каждой стороны. Рассмотрим теперь издержки сторон от взаимных инфраструктурных ударов.Чем нам грозила Украина: намерения и факты27 мая глава Минобороны Украины Михаил Федоров объявил о запуске новой масштабной программы (операции) «Логистический локдаун»: «Запускаем отдельную программу „Логистический локдаун“ для масштабирования ударов по тылам и системного уничтожения российских возможностей на оперативной глубине. Наша задача — еще больше усилить давление на РФ в тылу и лишить их возможности вести активные штурмовые действия».Удары по российским НПЗВ мае 2026 года украинские дроны нанесли удары по нефтяной инфраструктуре России 30 раз — это больше, чем за любой другой месяц с начала СВО. По оценкам Reuters, ВСУ вывели в России из строя мощности, производившие 30% бензина и около 25% дизеля. Возник дефицит бензина, очереди. Осенью атаки продолжились: были атакованы Сызранский нефтеперерабатывающий завод в Самарской области (15 сентября), НПЗ «Славнефть-ЯНОС» в Ярославле (17 сентября) и «Газпромнефть-Московский НПЗ» в Москве (20 сентября).20 сентября в результате попадания БПЛА на территории НПЗ в Капотне был повреждён инфраструктурный объект и возник сильный пожар. По предварительным данным, пострадали те же узлы первичной переработки, что вновь привело к остановке мощностей МНПЗ. Напомним, что после атаки в июне восстановить переработку планировалось до конца года. Ну и что с этим делать? Даже один прорвавшийся беспилотник способен причинить серьёзный ущерб.21 сентября 2026 года Трамп, по сообщениям СМИ, в ходе разговора с Владимиром Зеленским призывал его остановить удары по российским НПЗ, поскольку они усугубляют глобальный дефицит дизеля и способствуют росту цен. На текущий момент, по наблюдениям автора, в Московском регионе ситуация с топливом нормализовалась: бензин появился и на ранее закрывавшихся заправках.Но в конце октября Украина возобновила удары по российским НПЗ, несмотря на требование Трампа. Ранним утром 30 октября ВСУ ударили по трём НПЗ и газохимическому комплексу.Топливо и электроэнергия: взаимные издержкиВ начале сентября Владимир Зеленский пригрозил закрыть небо над Россией для гражданской авиации с помощью БПЛА. Он также выступил с предупреждением авиационным и страховым компаниям о небезопасности полётов над Россией.Украина продолжает экспортировать электроэнергию. По данным европейской платформы ENTSO-E, в октябре поставки Украиной за границу электроэнергии снизились, но остаются аномально высокими по сравнению с прошлым годом: 15 и 16 октября экспорт составил 3,8 и 6,4 ГВт-ч, тогда как импорт — 2,9 и 2,8 ГВт-ч. Как считает председатель правления «Укрэнерго» Виталий Зайченко, от ударов по высоковольтным подстанциям и объектам генерации российская армия перешла к ударам непосредственно по высоковольтным линиям электропередачи.По данным Bloomberg, сейчас электросети и система централизованного отопления Украины находятся в наихудшем состоянии за последние несколько лет, хотя зима ещё не началась. Доля АЭС в генерации электроэнергии на Украине в 2025 году выросла с 50% до 60%, а доля неатомной генерации (ТЭС, ТЭЦ, ГЭС, электростанции на возобновляемых источниках энергии и газопоршневая генерация) упала до 40%.В ответ на удары по российским НПЗ ВС РФ стали поражать украинские заправки. В публичных оценках фигурировали разные числа: около 150, до 300 и, по подсчётам ВО, примерно 80 объектов. Но сам по себе подсчёт поражённых АЗС ещё не доказывает возникновения системного дефицита топлива у ВСУ. Противник продолжает подвоз, в том числе по автомобильным маршрутам. Как отмечалось ранее на страницах ВО, результативность таких ударов нужно оценивать по тому, насколько действительно нарушено снабжение и как быстро противник восстанавливает его.Дата-центры: кто отвечает за защиту?8 октября ВСУ атаковали ЦОД «Яндекса» в Сасове. Атака, по сообщениям, обернулась масштабным сбоем, затронула ключевые сервисы компании и вызвала каскадные отказы у сотен партнёров. Утром 11 октября в результате атаки БПЛА была повреждена инфраструктура дата-центра «Яндекса» во Владимире. Его работа была остановлена, облачная платформа перешла на аварийный режим. В TelecomDaily полагают, что из-за выхода дата-центров из строя пострадали «сотни компаний», но полный ущерб оценить сложно. Восстановление дата-центров требует больших денег и времени, а дефицит вычислительных мощностей, существовавший ещё до ударов БПЛА, может увеличиться. По сообщениям, «Яндекс» не успел продлить страховку своих центров обработки данных от терактов.А чья проблема — охрана наших дата-центров? «Яндекс» относится к компаниям, от которых зависит работа важной цифровой инфраструктуры, как НПЗ — энергетической. Очевидно, что защита таких объектов требует участия не только частного бизнеса, но и государства. Или государство будет указывать на компании, а компании — в небо? Сегодня мы беспокоимся о бензине, завтра — о сохранности данных. Требовать от каждой компании самостоятельного создания полноценной системы ПВО было бы нелепо. Здесь необходима согласованная работа бизнеса, региональных властей и профильных государственных структур. Насколько эффективно она была организована на конкретных объектах, могут показать только проверки, а не предположения о причинах каждого прорыва.Аэропорты и повседневная жизнь под налётамиЗа пределами Курска и Белгорода обстановка с налётами также обострялась.Как сказала одна из жительниц Туапсе в мае этого года: «Этот кошмар все повторяется и повторяется, мы живем как на линии фронта… — Из-за постоянных ночных атак уже дергается веко, спим урывками».Сложная ситуация возникла и в аэропортах. Утром 16 октября небо над Москвой полностью закрывали для гражданской авиации. 17 октября ограничения затронули все четыре крупных столичных аэропорта. В результате было задержано больше 350 рейсов. В Шереметьеве сложилась особенно тяжёлая ситуация: десятки рейсов перенесли, были и отмены. Иногда люди спали прямо на полу. Днём 23 октября небо над Москвой снова закрывали для гражданской авиации. Число задержанных и отменённых рейсов с вечера 29 октября превысило 750–760. 31 октября 2026 года Шереметьево вновь ограничивало полёты из-за сигнала «Ковёр».Украинские атаки становятся причиной введения в российских аэропортах сигнала «Ковёр» — временного ограничения полётов, которое объявляют российские службы ради безопасности воздушного движения. Это не название украинской операции. Но эффект от регулярных ограничений для авиации, пассажиров и экономики вполне ощутим.Ограничения полётов в столичных аэропортах. Иллюстрация к разделу.Крым: перевозки, туризм и энергоснабжениеДостаточно болезненными были действия ВСУ по поражению логистики Крыма и попытки создать «логистический локдаун», чтобы осложнить снабжение региона. За счёт атак БПЛА ВСУ создали угрозу для перевозок по новым территориям, поражая грузовые автомобили и бензовозы на трассе Р-280 «Новороссия».Курортный сезон летом 2026 года в Республике Крым оказался под серьёзным давлением: постоянные проблемы со светом, бензином и регулярные атаки с воздуха ударили по поездкам и бронированиям. Особенно тяжёлой называли ситуацию в Севастополе. По приводимым оценкам, число номеро-ночей, то есть ночёвок туристов с учётом длительности пребывания, в Крыму сократилось на 64,6%, а в Севастополе — на 73,6%. По оценке Ассоциации туроператоров России, к концу июня 2026 года около 1 млн поездок на Крымский полуостров было аннулировано; общую стоимость отменённых бронирований оценили в 20–25 млрд рублей.Крым: последствия ударов по инфраструктуре и туризму. Иллюстрация к разделу.По оценке министерства курортов и туризма Крыма, возвраты туристам, которые не смогли приехать в Крым и Севастополь в этом сезоне, могут достигнуть 9,3 млрд рублей, тогда как на поддержку туристической отрасли Крыма и Севастополя выделено только 4,3 млрд рублей. А ведь для жителей Крыма, его отелей и курортных учреждений туризм — основа существования.В «Крымэнерго» 2 октября 2026 года сообщили, что была обесточена часть населённых пунктов. Социальные объекты работают на резервных схемах электроснабжения. На всей территории полуострова действуют ограничения потребления электроэнергии. 15 октября сохранялись ограничения на потребление электроэнергии, а на части АЗС продажа бензина была организована по QR-кодам с лимитом до 20 литров. Отключения линий электропередачи и электросетевого оборудования происходят в зависимости от ситуации в энергорайонах.Как пишет «Коммерсантъ», с начала 2023 года количество избирателей в Белгородской и Курской областях сократилось почти на 60 тыс. человек. Это может отчасти отражать отток населения, хотя изменение числа избирателей зависит и от других факторов.Судоходство в Чёрном море столкнулось с новыми рисками: атаки на сухогрузы повышают стоимость фрахта и страхования.Удары по инфраструктуре: что показывает результатТак почему вопрос о мостах через Днепр и Бескидском тоннеле снова и снова возвращается в дискуссиях? Многие военные эксперты считают эти объекты важными для украинского снабжения. Но из самого факта их сохранения нельзя сделать вывод о причинах решений командования: для этого нужны данные о приоритетах, возможностях поражения, гражданских последствиях и сроках восстановления перевозок. Есть и экономическая сторона вопроса: через транспортные коридоры идёт не только военный подвоз, но и экспорт, в том числе зерновой.Главное здесь — не «шум» от ударов, а их устойчивое влияние на логистику. Ещё в 2022 году китайский портал Sohu писал: «… боеспособность войск Украины целиком зависит от 7 автомобильных и железнодорожных мостов через Днепр, и если прервать этот канал материально-технического снабжения войск, о каком-либо „украинском контрнаступлении“, тем более его продолжении, не может быть и речи». Но это оценка, а не доказанный расчёт: даже поражение крупных переправ не означает автоматической остановки всей системы снабжения, если сохраняются резервные маршруты и возможности восстановления.27 октября 2026 года появились сообщения об ударе по Южному мосту в Киеве. Насколько он повлиял на движение грузов, по одним только сообщениям о поражении объекта судить пока трудно.Южный мост в Киеве. Иллюстрация к сообщениям об ударе 27 октября 2026 года.И всё же вопрос об эффективности давления на транспортную сеть Украины никуда не исчез. Поражение объекта и устойчивое нарушение подвоза — разные результаты. Только второй из них может заметно сказаться и на фронте, и на переговорных позициях сторон.СВО: Россия, Украина и Европа. Достигла ли Россия целей СВО?Цена украинского «евровыбора» оказалась огромной: человеческие потери, разрушения, утрата экономических активов, потеря контроля над частью территорий и глубокий разрыв отношений с Россией. Точный масштаб людских потерь и экономического ущерба в разных оценках расходится, однако тяжесть последствий очевидна.На театре военных действий имеется картина, описанная нашим Президентом в начале сентября: «Российские войска, несмотря ни на что, в зоне специальной военной операции наращивают темпы наступления. Они не просто наступают, а наращивают темп». «Не сомневаюсь, что враг будет сыпаться. Вопрос по времени, по срокам — это всегда очень такие сложные вопросы, на которые лучше не давать, даже не пытаться давать конкретных ответов». И недавно добавил: «и, кроме того, в качестве ответных мер весьма эффективно уничтожают объекты военно-промышленного комплекса, энергетики и логистики на территории Украины».Здесь интересна динамика территорий, перешедших под контроль ВС РФ./ruxpert.ru/ По итогам 2022 года ВС РФ освободили 79 535 км² территории Украины (13,79%).01.02.2024 /Военное обозрение/ «Аналитики Deep State подвели итоги прошедшего года… ВСУ за весь 2023 год вернули под свой контроль 317 кв. км территории, тогда как российская армия "захватила" 574 кв. км. При этом ВСУ наступали по всей линии соприкосновения, а российские войска находились в обороне, правда, активной».18.12.2024 /Газета.ру/ За 2024 год «Освобождено более 190 населенных пунктов, под контроль перешло около 4 500 кв. км территории», — сказал Герасимов.29.12.2025 /rtvi.com/ «По…словам [Герасимова], за год под контроль российской армии перешло 334 населенных пункта и 6460 кв. км».16 октября 2026 года, ИА «Регнум». С начала 2026 года российские войска взяли под контроль около 6,5 тыс. квадратных километров территории в зоне СВО. Об этом 16 октября сообщил президент России.На графике ниже показана динамика территорий, перешедших под контроль ВС РФ, в сравнении с показателем 2022 года. Если за 2025 год, по приведённой оценке, речь шла о 334 населённых пунктах и 6460 кв. км, то к 16 октября 2026 года сообщалось уже примерно о 6,5 тыс. кв. км с начала года. Это около 8% от указанного для 2022 года показателя. При сравнении нужно учитывать, что оценки взяты из разных сообщений и могут различаться по методике подсчёта.Динамика территорий, перешедших под контроль ВС РФ, по оценкам, приведённым в статье.Украинское общество: усталость или разочарование?Согласно результатам одного из украинских социсследований за август 2026 года, 82% респондентов убеждены, что Украина в конечном итоге победит Россию, а 63% оптимистично оценивают будущее страны и верят, что через десять лет она станет процветающим членом Евросоюза. Предположим даже, что эти результаты преувеличены.Есть и другие оценки. Как считает директор Института социологии Национальной академии наук (НАН) Украины Евгений Головаха, на Украине возрастает усталость от боевых действий.А украинский парламентарий Алексей Гончаренко (внесён в перечень террористов и экстремистов в России) в начале октября заявил, что Киев проигрывает и теряет огромное количество людей и договариваться о мире с Россией для Украины будет наиболее благоприятным решением в текущих условиях.Но есть кардинальное отличие усталости от разочарования. Украинское общество, судя по приведённым данным, далеко не готово отказаться от прежних политических установок, а боевой дух противника нельзя оценивать только по сообщениям о дезертирстве и сдаче в плен. По ТВ нам показывают, что украинцы устали от войны, избегают призыва, что в ВСУ много плохо подготовленных военнослужащих. Всё это может быть правдой применительно к отдельным случаям, но почему из этого должно следовать, что противник уже утратил способность сопротивляться? Он продолжает воевать. Украина остаётся при своём — мы при своём.Когда одна из сторон терпит неудачи в войне, может наступить психологический надлом: люди начинают переоценивать мотивы, которые были у них на момент начала конфликта, и спрашивать себя, насколько они были оправданны. Такая эволюция просматривалась, например, в настроениях части немецких солдат во время Второй мировой войны. Но переносить эту историческую схему на нынешний конфликт без оговорок нельзя.Попытка строить украинскую государственность на противопоставлении России и отрицании общего исторического наследия, по мнению автора, завела отношения двух стран в тупик. Но ожидать, что затяжной конфликт сам по себе быстро изменит убеждения миллионов людей, было бы ошибкой. Для значительной части украинского общества европейская интеграция остаётся политической целью, несмотря на цену войны.Военные результаты и политические целиЕщё в 2023 году депутат Госдумы Константин Затулин на форсайт-форуме «Какая Украина нам нужна?» поставил вопрос о степени достижения первоначально объявленных целей СВО — денацификации, демилитаризации, нейтралитета Украины и защиты жителей Донбасса. Его оценка на тот момент была жёсткой: «По какому из этих пунктов мы достигли результатов на сегодняшний день? Ни по одному». Однако это высказывание относится именно к 2023 году. Переносить его без проверки на осень 2026-го нельзя: за прошедшее время изменились и обстановка на фронте, и условия возможного урегулирования. Военные успехи, политические цели и долгосрочные результаты требуют разных критериев оценки.Пострадала и Европа, в том числе её промышленность, из-за разрыва энергетических связей с Россией и расходов на поддержку Украины. Подсчитать общий ущерб непросто: разные оценки включают разные статьи затрат. Россия вернула себе часть исторических территорий, однако вопрос о будущем других районов и политическом выборе Украины остаётся открытым. И пока каждая сторона в основном остаётся при своём.Что нам готовит Абу-Даби?Распад СССР нарушил баланс сил в Европе, и нынешняя ситуация во многом стала следствием этого разлома. Но исторические параллели требуют осторожности. СССР победил нацистскую Германию в мировой войне; нынешняя СВО проходит в иных условиях, а её долгосрочные военно-политические результаты ещё предстоит оценить. Есть и другая разница: в советской экономике распределение основных ресурсов определялось государством, тогда как сейчас на него влияют и интересы крупного капитала. Вопрос о том, как соотносятся военные задачи, экономические возможности страны и интересы общества, от этого никуда не исчезает.После Анкориджа надежды на быстрое урегулирование не оправдались. ВСУ продолжили удары по российской инфраструктуре, пытаясь увеличить издержки конфликта для России. На дипломатическом направлении сложилась знакомая картина: Вашингтон демонстрирует готовность к договорённостям, европейские правительства настаивают на собственных условиях, Киев пытается сохранить пространство для манёвра. Это напоминает игру в «доброго» и «злого» полицейского, хотя прямых доказательств единого сценария нет. Переговоры вновь упираются в прежние разногласия — прежде всего в условия возможного перемирия.И это ещё не конец! Мир, конечно, нужен. Но из нынешней обстановки нельзя делать твёрдый вывод ни о неизбежности скорого перелома на фронте, ни о невозможности изменить ситуацию. И это не значит, что российское общество примет любые условия соглашения. Вспомним Портсмутский мир 1905 года: восприятие его итогов частью общества стало одним из факторов последующих политических споров и потрясений. Прямая аналогия с 1917 годом была бы упрощением, однако урок остаётся важным: для устойчивого мира мало договориться о прекращении огня. Нужно объяснить, какие задачи удалось решить и что будет дальше.
Расчёт стоимости отправки груза
