Китайский авиационный специалист Ся Сяофэн из Xiamen Airlines описал преждевременные повреждения некоторых лопаток турбины высокого давления американских двигателей GE Aerospace GEnx-1B. Ими оснащают самолёты Boeing 787. В его исследовании отмечается, что трещины могут возникать уже примерно за тысячу полётных циклов - каждый из них включает взлёт и посадку. Это почти на 60% раньше гарантийного срока эксплуатацииРабота посвящена лопаткам турбины высокого давления в конфигурациях Phase 2 и Phase 2+. Автор использовал данные мирового парка и опыт обслуживания неназванной китайской авиакомпании. У этого перевозчика дефекты таких лопаток стали причиной пяти снятий двигателей.
По описанию эксперта, трещины возникают между рядами охлаждающих отверстий на выпуклой поверхности лопаток. Они могут разрастаться и соединяться, вызывая отделение фрагментов металла. В работе приводится анализ GE, связывающий дефект с термической усталостью - повреждением под действием повторяющихся температурных нагрузок. В свою очередь эта усталость связывается с использованием материалов с «пониженными характеристиками». В переводе на человеческий язык это означает некачественные?..Раннее повреждение само по себе не обязательно требует немедленно прекратить эксплуатацию двигателя: решение зависит от характера дефекта и допустимых пределов. Но, по понятным причинам, оно вызывает значительные риски. В одном из разобранных случаев потерю материала лопаток обнаружили при осмотре бороскопом после 1818 циклов их работы. По руководству технического обслуживания двигатель следовало снять для ремонта в пределах следующих десяти циклов, однако авиакомпания обратилась к GE за согласованием продления эксплуатации.Производитель сначала рекомендовал повторный осмотр. Проверка через восемь циклов не выявила существенного развития дефектов, и GE разрешила ещё 30 взлётов и посадок. Но перевозчик не стал рисковать и воспользовался лишь четырьмя - найдя запасной двигатель и организовав замену. GE Aerospace ситуацию официально не прокомментировало.
Расчёт стоимости отправки груза
