Основатель SpaceX Илон Маск рассчитывает увеличить совокупную пропускную способность спутниковой сети Starlink примерно в 100 раз в течение ближайших двух-трёх лет. Об этом он заявил во время дистанционного выступления на инвестиционной конференции Baron Capital в Нью-Йорке, где беседовал с основателем фонда Роном Бэроном. По словам Маска, столь существенный прирост обеспечат одновременно переход на спутники третьего поколения Starlink V3 и увеличение количества запускаемых аппаратов примерно в десять раз. Каждый новый спутник, как утверждает глава SpaceX, обладает более чем десятикратным преимуществом по возможностям передачи данных перед предыдущим поколением.
Сегодня основу широкополосной группировки Starlink составляют спутники второго поколения V2 Mini, включая их модернизированную версию Optimized. Их масса при запуске составляет около 575 кг, а пропускная способность одного аппарата достигает 96 Гбит/с. Для сравнения: предшествовавшие им спутники V1.5 обеспечивали около 24 Гбит/с, что, надо признать, тоже немало. Таким образом, переход на V2 Mini уже позволил SpaceX увеличить возможности отдельного спутника примерно в четыре раза. Спутники V2 Mini оснащены электронными фазированными антенными решётками, позволяющими формировать и направлять узкие радиолучи на пользовательские терминалы. Они используют диапазоны Ka и E, а также лазерные каналы связи для непосредственного обмена данными между аппаратами. Последняя особенность принципиально отличает Starlink от традиционных систем спутникового интернета: информация может передаваться между спутниками, не возвращаясь каждый раз на наземную станцию. Для маневрирования и корректировки орбиты используются двигатели Холла на аргоне. По данным SpaceX, их тяга оставляет порядка 170 мН (миллиньютонов).Следующее поколение V3 представляет собой гораздо более серьёзный технологический скачок. Согласно опубликованным SpaceX характеристикам, один такой аппарат рассчитан на пропускную способность до 1 Тбит/с на приём данных с наземных терминалов и 160 Гбит/с на передачу в обратном направлении. Это примерно в десять и 22 раза соответственно больше показателей V2. Количество одновременно формируемых лучей также существенно увеличится: с 192 до 2048 для нисходящего канала и со 144 до 2048 для восходящего. Ещё одна особенность V3 - шесть лазерных межспутниковых каналов пропускной способностью до 400 Гбит/с каждый. Они формируют высокоскоростную оптическую сеть непосредственно на орбите. Кроме того, новые аппараты получат четыре радиочастотные антенны для связи с наземной инфраструктурой, работающие в диапазонах Ka, E, V и W. Расчётная пропускная способность этого сегмента достигает 1,2 Тбит/с. Существенно изменятся и физические размеры спутников. Если модернизированный V2 Mini весит около 575 кг, то масса V3 при запуске оценивается примерно в две тонны. Аппараты получат более крупные солнечные панели и усовершенствованные антенные системы. Именно поэтому для их выведения SpaceX рассчитывает использовать исключительно сверхтяжёлую ракету Starship. А Falcon 9, которая сейчас доставляет на орбиту основную массу спутников Starlink, для V3 уже недостаточно вместительна. По планам компании, один Starship сможет выводить до 50 таких аппаратов за один полёт. Отдельный вопрос — стоимость космической инфраструктуры. SpaceX не раскрывает официальную себестоимость производства одного спутника. По оценкам аналитиков Quilty Space, производство аппарата первого поколения обходилось примерно в 200 тысяч долларов, V2 — уже около 800 тысяч долларов, а V3 может стоить порядка 1,2-1,5 млн долларов за единицу. При этом стоимость запуска также необходимо учитывать отдельно: переход на Starship должен существенно снизить расходы на доставку одного спутника на орбиту за счёт увеличения количества аппаратов в одном полёте. Таким образом, Маск рассчитывает добиться стократного увеличения пропускной способности благодаря сочетанию более мощных спутников, увеличения группировки и более дешёвых массовых запусков. Если план Маска реализуется, Starlink фактически превратится в глобальную орбитальную телекоммуникационную инфраструктуру с возможностями, которые ещё несколько лет назад были недоступны коммерческим спутниковым операторам и казались фантастикой.
Расчёт стоимости отправки груза
