Шотландский завод Liberty Steel Dalzell в Мозеруэлле испытывает трудности с оплатой счетов и выплатой зарплат. Об этом пишет The Guardian со ссылкой на нескольких собеседников, знакомых с работой предприятия. Завод получил заказ на 34 тысячи тонн стального листа для трёх новых судов снабжения британского флота. Его финансовые проблемы ставят под вопрос использование британской стали в этом проекте.
По данным издания, Dalzell — единственное предприятие в Великобритании, способное выпускать металлический лист, необходимый для заказа. Но уже два года нехватка оборотных средств ограничивает производство. За последние месяцы зарплату работникам задерживали дважды, в том числе в конце октября.Суда программы Fleet Solid Support предназначены для перевозки боеприпасов, продовольствия и других грузов для Королевского вспомогательного флота. Как отмечает газета, контракт стоимостью 1,6 млрд фунтов предусматривает их строительство испанской государственной компанией Navantia в североирландском Белфасте. Передачу первого судна длиной 216 метров планируют на 2031 год.Генеральный секретарь профсоюза Аласдэр Макдиармид потребовал жизнеспособного долгосрочного плана для Dalzell. Если Liberty не сможет представить такой план, вмешательство государства станет неизбежным, считает он. Предприятие может пойти через частичную национализацию. Представитель британского правительства заявил, что власти внимательно следят за ситуацией и призывают Navantia UK по возможности выбирать британских поставщиков, в том числе стали.Владеющая заводом группа GFG Alliance, в свою очередь, заявила, что производство возобновилось, а компания ищет новые коммерческие заказы для увеличения загрузки. Её представитель объяснил трудности в том числе высокими расходами на энергию по сравнению с зарубежными конкурентами. По его словам, контракт с Navantia остаётся в силе, а британский поставщик стальных заготовок для Dalzell сообщил о возможности поставок с начала 2027 года. Рабочие не очень верят, особенно при учёте того, что это уже третье подобное обещание.